Zielfisch Lachs - Lachstrolling Rügen April 2013

pfitzer schrieb:

Jürgen schrieb:
Die Webcam (Michael, ist direktes Einbinden möglich?)
kann man sehen, wenn man auf den Link geht. Dann kann man auf das Fenster klicken und erhält dann nach der Werbung ein super Life-Bild, auch mit Zooms nach Peenemünde rüber, das eigentlich gar nicht so nah ist)

Hätteste daraus nen schönen Artikel gemacht könnte man die Webcam einbinden, im Forum geht das leider nicht

Bin doch noch in der Vorbereitung der Tour.
Artikel gleich anfangen ohne gefangenen Fisch? kann ja auch immer sein , wir fangen nix und dann hab ich den Salat...

Artikel als Tagebuch?

Noch was zur Lachsangel-Theorie.
Das Wetter.

Das Wetter ist sehr entscheidend, gerade die Ostsee ist geprägt von kurzen und aus unerwarteten, auch aus abwechselnden Richtungen kommenden relativ kurzen und daher sehr unangenehmen Wellen, was selbst bei vermeintlich geringen Windstärken, schon schwere Komplikationen bringen kann.

Nicht immer kann man beim Trolling also mit diesem hier rechnen:

Man sollte bezüglich Wetter eigentlich schon mal vom Prinzip davon ausgehen, dass es immer an der Grenze des Erträglichen ist.
Spiegelglatt ist es eigentlich nie
Seefest sollte man, weil die Touren natürlich lange sind, sein.

Wennn ich die Wahl hätte, ich könnte mir ein Wetter für eine geplante Tour mit jedem Tag 4 Beaufort (das ist die Windstärke, wo Chartertöns maximal noch mit Kundschaft ausfahren), auch wenn ich dann keinen Tag mit weniger Bft hätte, würde ich es annehmen.

Zur Sicherheit sollte man bei einem Chartertörn mal immer davon ausgehen, dass jeder 2. Tag nicht ausgefahren werden kann, weil mehr als 4 Bft ist.

Wir sind zwar mit dem Eigner-Boot nicht an diese Restriktionen gebunden und fahren, wie wir wollen, aber ab 6 Bft ist das Lachstrolling schlicht unmöglich.

Bei Bft 5 geht es gerade noch so. Planerboards sind dann aber nicht mehr zu empfehlen und werden von uns dann auch meist nicht eingesetzt.

Bei Bft 7 oder 8 würden auch wir nicht mehr ans Ausfahren denken, es sei denn es ist eine Abreisefahrt oder Überfahrt gedacht, die einen bestimmten Terminplan hat.
Bei solchen Fahrten erhält man dann kostenlos und stundenlang Feelings wie in der Achterbahn.
(Von solchen Fahrten gibt es übrigens keine Fotos, denn da hat man keine Möglichkeit zum Fotografieren, denn man ist da mit anderem beschäftigt, Fotos,, die ja meist von den guten Tagen stammen, täuschen leicht über den ganz anderen Alltag einer Bootstour in diesen Breiten hinweg)

Wer die wegen ihrer hohen Beschleunigungswerte viel gepriesene "Black Mamba" im Fantasialand bei Köln kennt und aufregend findet, der war noch nie an Bord eines Bootes in der Ostsee bei diesen Windstärken.



Da gibt es dann die "Black Mamba" dann stundenlang zum Null-Tarif.
Zu Glück müssen wir nicht segeln, so dass die lebensgefährlichen Handgriffe an Board sich meist aufs An- oder Ablegen.

Wie sieht nun das Wetter für uns aus?

Beim Windfinder unter www.windfinder.com/forecast/arkona
kann man sich für sein Seegebiet immer die passende Messtation aussuchen und die entsprechende Vorhersage zeigen lassen.

Für unser Zielgebiet (ab Samstag Abend) wäre Kap Arkona am Nähesten und da sieht es dann für die nächsten Tage so aus:





Man sieht, dass es ab Samstag passabel ist, wenn wir am Samstag nicht zu spät anlegen, Sonntags und Montags früh ablegen und am Dienstag und Mittwoch wird es super Wetter geben.

Da werden die Lachse uns reihenweise in die Haken laufen. :lol: :lol: :lol:

...oder nicht. :dry: :sick: :S

Natürlich kann sich die Wetterprognose noch ändern , aber das sieht schon mal ganz gut aus.
Da hatte ich am Abreisetag von Würzburg schon ganz andere Aussichten...

Bft unter 4 hat beim Trolling nicht nur den Vorteil, dass man nicht so durchgeschaukelt wird, sondern auch den Vorteil, dass man relativ beliebig kreuzen und seine Bahnen ziehen kann.
Ab Bft 4 kann mann nur noch gegen oder mit der Welle "trollen".

Hier sieht man den Steuerstand der "Melanie" mit Kartenplotter.
Zum Glück haben wir Automatische Steuerung und ein spezielles Untersetzungsgetriebe, so dass wir immer mit den Hauptmotoren die Trollinggeschwindigkeit (+/- 3 Knoten) halten können, ohne, wie sonst bei solchen PS-starken Motoren üblich einen speziellen Hilfsmotor benutzen zu müssen.

Auch ist die automatische Steuerung, isb. wenn man nur zu zweit ist, wie wir in den letzten Jahren
natürlich Gold wert.




Im oberen Foto zeigt sich im Plot die Trollingtracks der verschiedenen Tage der Tour.
Die Fischsymbole zeigen die Bisse der silbernen Ostseeräuber.

Hoffentlich beißt dieses Jahr auch mal wieder was....

So, jetzt muss ich mal langsam packen, morgen früh gehts ja los, erstmal nach Kröslin.

Vielleicht könnt ihr mich bei der Hafenwebcam sehen, wie ich das Boot bebunkere.

Anbei noch ein vorausschauender Einblick in das "Trolling-Tagesgeschäft" auf hoher See.
(Im Hintergrund kommt übrigens gerade eine großer Küstenwache-Kreuzer und schaut mal vorbei).

Bei diesem Foto sieht man neben den bestückten Downrigger-Ruten auch die gelbe Leine, die zum Planer-Board führt, an welchem auch noch mal zwei oder drei Rutenköder eingehakt sind.

Dieses Jahr werden wir übrigens zu Dritt sein, was auf dem großen Boot sehr entspannt. Dann kann ich endlich mal einen Drill evtl richtig filmen, was bisher, weil man zu zweit immer mit allem anderen so beschäftigt ist, zu kurz kam.

Also bis bald.
Melde mich von unterwegs dann nochmal.