Jahreskarte Stadtstrecke 2013

An dieser Stelle möchte ich mich nochmals bei Jürgen für seine Ausführungen bedanken. Mit den Infos die du hier gegeben hast klären sich zumindest für die Stadtstrecke einige Fragen, bei denen ich mir bisher unsicher war und es deswegen lieber gelassen habe.

Eventuell könnte man so etwas auch als kurzes Infoblatt mit der Karte ausgeben, das wäre meiner Meinung nach eine super Ergänzung zu den doch relativ knappen Bestimmungen auf der Karte. Andererseits müsste man da auch wieder aufpassen, dass man hier nicht wieder neue Anreize zur "kreativen Auslegung" der Bestimmungen schafft.

Sehr gute Infos ! Danke Jürgen!

Weiß jemand wieviel eine Monatskarte für die Stadtstrecke kostet und ob man auf dem Stück neuer Hafe bis Grenze KoppelstreckeV angeln darf?

Monatskarte kostet glaube ich 20€, es gibt aber noch einen Restbestand JK für 70€. Beides am besten bei der Verbandsgeschäftsstelle anfragen.

Die Strecke schließt nahezu nahtlos (20 Meter fehlen) aneinander an.

Stadtstrecke geht lt Karte bis KM 245,420 und die K5-Karte fängt bei KM 245,4 an.

(wenn also da an der Grenze 2 Personen (z.B. Vater und Sohn) mit jeweils den anderen Karten nebeneinader angeln möchten, müssen sie die 20 Meter Abstand einhalten!-war nämlich auch einmal Thema am Wasser, wo die Verbandsgeschäftsstelle hier, so ist mir erzählt worden, Auskunft gegeben habe, dass dies problemlos möglich sei, ohne auf die 20 Meter-Problematik hinzuweisen und dies obwohl der Verbandsgeschäftstelle seit Jahren beide Karten vorliegen)

Der 245,4 Meter-Stein ist an beiden Seiten gut sichtbar.


Der Neue Hafen selbst ist an der Stadtstrecke gesperrt.

Danke Jürgen. Ich frag da morgen mal nach.
Wie sieht es auf der Stadstrecke aus bezüglich Montagen auslegen mit Boot, o.ä.?
Konnte hier nichts diesbezüglich finden :blush:

Hier wirstu dazu auch nichts finden.

(s. mein längerer Text und die folgenden Ausführungen)

Das was ich geschrieben habe, ist derzeit veröffentlichbar, alles andere muss noch intern abgestimmt werden. Es kann sein, dass dann noch weitere Klärungen öffentlich möglich sind. Ausschließen will ich jetzt da nichts.

Meine Ideallösung geht in die Richtung, die Karten so sorgsam zu gestalten, dass möglichst alle Fragen direkt dort erfasst werden, ohne allerdings den Text unnötig aufzublähen und andere Probleme (z.B. mit entgegenlaufenden gesetzlichen Bestimmungen oder speziellen Vor_Ort-Problematiken) Dies ist möglich, wenn alle Beteiligten sich damit einmal befassen und sich fundiert beraten lassen und natürlich bereit sind, alle relevanten Informationen zu sondieren.

Je klarer dann die Karte, desto weniger muss man dann im Nachgang verlautbaren, was wieder an andere Stelle zu neuen Fragen/Problemen führen kann.